元祖TS Production - 露組出張所

QRPありCWあり市民ラジオあり…JR0GFM/ニイガタYM016の節操なきアマチハ無線&CB便り

10mFM CB 特小 移動運用

冬の高峰高原移動

投稿日:

1月13日、板橋ロールコールが浅間山で行われると言うことと、ちょうど昨年もこの時期に小諸市高峰高原へ移動したので、今回もまた行ってきました。
天気は快晴で富士山もよく見えています。
高峰高原より望む富士さん

見えにくいので拡大。
高峰高原より望む富士山その2

やっぱり見えにくいですね。
クリックすると拡大されます・・・。

さて、着いた時間は13時をまわり、もう板橋ロールコールが始まっています。
慌ててCB 3chに合わせるといたばしAB303局の信号が強力に入感。
さすがは麓。
RS58/58でチェックイン完了。
その後、特小でもM5でチェックイン完了。
高峰高原からは山の向こうになるので厳しいか?とも思われましたが、ほとんど問題ありませんでした。
10mWおそるべし・・・。

その後はCBでCQ出したものの空振り。
特小に移ってナガノDF73/和田峠移動局とQSO。
ピークでお団子2つで大変安定してましたが、突然バッテリーマークが点灯し出し危うく電池切れに。
すぐそばのホテルの売店で無事に単三電池をゲット。

その後は富士山RPTにアクセスして、ミエAA469局とQSO。
富士山よく見えてるんだけどちょっとギリギリという感じでした。

IMG_1926

時間は15時を過ぎ、空気も刺すように冷たくなってきたのでそろそろ撤収しようかと思っていたところ、ちょうどいたばしAB303局が下山されてきまして、思わずアイボール。
いろいろお話しもしたかったのですが、バスの時間も迫っているとのことだったので、だったら駅までお送りしましょうということで佐久平駅までお送りさせて頂きました。

車中ではいろいろ貴重なお話しを聞くことが出来ました。
それにしてもいたばしさんのフットワークの軽さは凄い。

佐久平駅までお送りした後、小諸市〜東御市の浅間サンライン沿いより10mFMでCQを出したところ、なんと北杜市のJQ1AFJ局よりコール。
さすがに走行しながらでは厳しいので、途中の東御市の道の駅「雷電くるみの里」駐車場に車を停め、無事QSOとなりました。
AFJ局は北杜市固定より5/8λGPをお使いとのことで、こちらはルーフキャリア上のCR8900でした。
ちょうど八ケ岳を越えて飛んでいるようで、10mのすごさを実感しました。

スポンサードリンク



-10mFM, CB, 特小, 移動運用
-, , ,

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

no image

蓼科山移動

かなり遅くなったが、10月11日の蓼科山移動の報告を。 蓼科山は十数年前に一度、いや、一度半?行ったことがあった。 その一度半の「半」とは・・・? 当時FT-690mkII所有しており、それを担いで蓼 …

no image

秋の一斉オンエアデイ 結果

前日21時過ぎに家を出て、輪島港に着いたのが深夜2時過ぎ。 運転中に飲んだカフェイン飲料が効き過ぎてなかなか寝つけなかったが、それでも3時間くらいは寝ただろうか。 外が明るくなると、へぐら航路(株)の …

no image

上越市(旧吉川町)尾神岳移動

またもやCBの移動です。 ほんの気まぐれで尾神岳に登ってみました。 ニイガタNC30/長野県信濃町黒姫高原 55/56 ニイガタHR420/新潟市西蒲区多宝山 52/52 ニイガタNH17/弥彦山 5 …

no image

【富士山移動】富士登山 吉田口富士スバルライン五合目より

富士登山とか自分にとってはもっと先の話だと思ってました。 特に世界遺産に登録されてからは登山者の数もかなり増えたようです。 登山道は渋滞し、自分のペースで登れないとか、人混み嫌いの自分にとっては富士登 …

no image

(今さらですが)2011年10月10日、木曽御嶽山移動

#昨年10月、途中まで書いて下書きに保存したままになってましたが、書き足して公開することにしました。 10月10日体育の日、ちょうど一年ぶりに木曽御嶽山へ登ってきました。 昨年の反省から今回はできるだ …

1996年対馬移動
■1996年対馬移動時のQSL

1983年6月開局。
29MHz FMと6m、そしてHFのCWを中心に活動中。
それと並行して市民ラジオ「ニイガタYM016」も運用中。